FuelRate/FuelCon – Kraftstoffaufbereitungs- und Bewertungssystem
Im Wettlauf um die Reduzierung von CO₂-Emissionen gewinnen die Optimierung der Kraftstoffbedingungen und die präzise Kraftstoffmessung während der Motorenentwicklung zunehmend an Bedeutung. Moderne Motoren müssen zudem so konstruiert sein, dass sie durch eine signifikante Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs Ressourcen schonen.
Warum?
Um diesen stetig wachsenden Herausforderungen zu begegnen, hat ENORISE das bewährte Kraftstoffaufbereitungs- und Verbrauchsmesssystem FuelCon und FuelRate durch eine vereinfachte Gesamtkonstruktion und Modularisierung des gesamten Systems deutlich verbessert. Dank dieser Vereinfachung und Modularität sind die neuen Systeme hochgradig skalierbar und eine sichere Investition.
Der ENORISE FuelRate bietet zahlreiche Vorteile, die nur ein modernes Gerät bieten kann: hohe Genauigkeit, hervorragende Reproduzierbarkeit, Robustheit, hohe Auflösung… Der FuelRate kann für stationäre und dynamische Prüfungen eingesetzt werden.
FuelCon-Vorteile
- Hervorragende Kraftstofftemperaturregelung
- Brennstoffkreislauf frei von Nichteisenmetallen
- Wartungsfreundlich, schlankes Design
- Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis
Vorteile von FuelRates
- Dynamische Massenstrommessung
- Hohe Genauigkeit – ausgezeichnete Wiederholgenauigkeit
- Breites Anwendungsspektrum (Benzin, Diesel, Alkohole)
- Alle brennstoffleitenden Bauteile sind frei von Nichteisenmetallen.
- Einfache Kalibrierung der Messkette
- Geringer Wartungsaufwand
- Hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis
Gemessene Kraftstoffparameter
Darüber hinaus können weitere Messparameter erfasst werden:
- Brennstoffdichte
- Kraftstoffvolumenstrom
- Brennstoffmassenstrom
- Kraftstofftemperatur
- Treibstoffdruck
- Sensorwerte zur Überwachung des Sensors
- Angesammelte Brennstoffmasse (rücksetzbar)
- Angesammelte Brennstoffmasse (kontinuierlicher Zähler)
- Akkumulierter Volumenstrom (rückstellbar)
- Akkumulierter Volumenstrom (kontinuierlicher Zähler)
- Der tatsächliche Verbrauch wird in definierbaren Zeitintervallen berechnet.
Installation und Wartung
Das System ist auf einfache Installation und Wartung ausgelegt. So kann der Benutzer beispielsweise den Coriolis-Sensor mit wenigen einfachen Schritten austauschen, sogar durch einen anderen Sensor (Messbereich).
Kraftstoffaufbereitung für transiente Testzyklen
Die integrierte Kraftstoffkonditionierung ist für den Einsatz in transienten Testzyklen optimiert und stellt die voreingestellte Kraftstofftemperatur unabhängig von den Umgebungsbedingungen durch Kühlung oder Erwärmung ein.
Die Systemauslegung ermöglicht die Vorkonditionierung von Temperaturen und Drücken im gesamten FuelCon/FuelRate-System vor Beginn des Testzyklus. Dies führt zu einer deutlichen Verbesserung der Messqualität zu Beginn des Zyklus.
Das Gesamtsystem besteht aus folgenden Teilkomponenten:
- Kraftstoffaufbereitung
- Kraftstoffverbrauchsmessung mit Coriolis-Sensor
- Umgehen
Die Komponenten für die Aufbereitung und Verbrauchsmessung sind in einem kompakten Gehäuse zur Wandmontage untergebracht. Der Bypass wird lose zur Montage vor Ort in der Nähe des Motors mitgeliefert.
Automatisierungsschnittstellen
Das System ist anschlussbereit und kann über eine EtherCAT-Schnittstelle mit einem Automatisierungssystem verbunden werden (optional: CAN, AK, ProfiBUS, CSM, Discrete).
FuelRate ist für den Einsatz in transienten Testzyklen optimiert. Das Systemdesign ermöglicht die Vorkonditionierung von Temperaturen und Drücken im gesamten FuelCon/FuelRate-System vor Beginn des Testzyklus. Dies führt zu einer deutlichen Verbesserung der Messqualität zu Beginn des Zyklus.
Motoreinlassdrucksimulation
Um fahrzeugähnliche Drücke am Motoreinlass zu simulieren, ist es notwendig, einen Bypass in unmittelbarer Nähe des Motors zu installieren. Hierfür wird der interne Konditionierungskreislauf des FuelCon zum Motor hin erweitert.
Ein konstanter Vordruck kann über ein Präzisions-Überdruckventil zwischen der Kraftstoffzuleitung und der Kraftstoffrücklaufleitung des Motors eingestellt werden.
Verwandte Lösungen
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