E-Axle
In dieser Konfiguration wird nicht nur der Elektromotor, sondern der gesamte Antriebsstrang geprüft. Dies ermöglicht es, in den nachfolgenden Entwicklungsschritten das Gesamtsystem zu testen. Die Kalibrierung des Wechselrichters dient der Steigerung des Gesamtwirkungsgrades des Systems. Eine Leistungsanalyse ist erforderlich. ENORISE betreibt, plant und realisiert hochmoderne Prüfstände für elektrische Achsen. Dabei kommen ENORISE-Dynamometer und -Konditionierungssysteme sowie maßgeschneiderte Lösungen für kundenspezifische Anforderungen zum Einsatz. Auch hier bietet das Automatisierungssystem MORPHEE® ein hohes Maß an Flexibilität und einfache Konfiguration für verschiedene Prüfstandstypen für elektrische Achsen.
Was ist ein E-Achsen-Prüfstand?
Ein E-Achsen-Prüfstand ist ein spezielles System zur Validierung der kompletter elektrischer Antriebsstrangeinschließlich Motor, Wechselrichter, Getriebe, Differenzial und aller zugehörigen Teilsysteme.
Während sich ein Elektromotorprüfstand auf die Charakterisierung des Motors allein konzentriert, bewertet ein Elektromotorachsenprüfstand die gesamte Traktionskette, wodurch Folgendes ermöglicht wird:
- Genaue Leistungs- und Effizienzabbildung
- Dynamische Drehmoment- und Drehzahlprüfung
- Kalibrierung von Regelungsstrategien (EMS, Drehmomentverteilung, Sicherheitslogiken)
- Validierung des thermischen Verhaltens
- NVH-Bewertung (Geräusch, Vibration, Rauheit)
Durch die Nachbildung realer Fahrbedingungen in einer kontrollierten Laborumgebung verkürzen OEMs die Entwicklungszeit, begrenzen den Aufwand für Straßentests und verbessern die Wiederholbarkeit.
Hauptherausforderungen bei E-Achsen-Tests
- Hohe Drehmoment- und Drehzahlwerte: E-Achsen, insbesondere für schwere Nutzfahrzeuge, erfordern eine robuste mechanische Integration und Lastmaschinen, die in der Lage sind, ein sehr hohes Drehmoment und eine präzise Drehzahlregelung zu gewährleisten.
- Thermische und klimatische Einschränkungen: Elektrische Antriebsstränge reagieren sehr empfindlich auf Temperaturänderungen. Prüfstände müssen Kühlmittelstrom, Öltemperaturen, Wechselrichterkühlung und Umgebungsbedingungen, mitunter bis zu –40 °C, kontrollieren.
- Geräusch- und Vibrationsempfindlichkeit: Das Untersetzungsgetriebe, das Differenzialgetriebe und der Motor emittieren charakteristische Frequenzen, die eine genaue NVH-Messung, starre mechanische Strukturen und eine kontrollierte akustische Umgebung erfordern.
- Sicherheit in Hochleistungsumgebungen: Rotierende Teile, hohe Spannungen und thermische Belastungen erfordern fortschrittliche Sicherheitslösungen wie vollständige Einhausungen, Brandmeldeanlagen und integrierte Überwachungssysteme.
- Flexibilität für verschiedene Architekturen: OEMs entwickeln vielfältige E-Achsen-Konfigurationen. Prüfstände müssen sich schnell anpassen: Radstand, Wechselrichtertyp, Kühlstrategie, Spannungspegel und Testszenarien.
ENORISE-Angebot
ENORISE entwirft und liefert Schlüsselfertige E-Achsen-Prüfstände sowohl leichte Fahrzeuge und Schwerlastplattformen, eine Kombination aus robuster Maschinenbautechnik und modernster Automatisierung und Energiemanagement.
1. Prüfstände für E-Achsen von leichten Nutzfahrzeugen
Unsere LV-Prüfstände sind modular, skalierbar und so konzipiert, dass sie die rasante Entwicklung von elektrischen Personenkraftwagen unterstützen.
Typische Anwendungen
- Effizienz- und Leistungsanalyse
- E-Achsen-Benchmarking
- Wechselrichter- und EMS-Kalibrierung
- Ausdauer- und Haltbarkeitszyklen
- NVH-Charakterisierung
Schlüsselfähigkeiten
- Drehmoment bis zu ~3,000 Nm
- Drehzahlen bis zu ca. 3,000 U/min
- Verstellbarer Radstand und vielfältige Montageflächen
- Fortschrittliche Wasser- und Ölaufbereitung (automatische Befüllung und Entleerung)
- Hochpräzise Leistungsmessung
- Klimaoptionen: Klimakammer oder Haube (-40 °C bis +80 °C)
- Batteriesimulation mit dynamischen regenerativen Fähigkeiten
- MORPHEE®-Automatisierung für präzise Steuerung, Simulation und Kalibrierung
2. Hochleistungs-E-Achsen-Prüfstände
Für Lkw, Busse und industrielle Mobilitätsplattformen hat ENORISE Hochleistungsprüfstände entwickelt, die für extreme Drehmomente und hochdynamische Betriebsweisen ausgelegt sind.
Warum ist Direktantrieb wichtig?
- Eliminiert die Wartung des Getriebes
- Erhöht die Systemsteifigkeit für eine genauere NVH-Analyse
- Verbessert die operative Robustheit und Zuverlässigkeit
Warum ist Multidrive wichtig?
- Deutliche Reduzierung der elektrischen Infrastruktur
- Synchronisierte Drehmoment-/Drehzahlregelung über mehrere Maschinen hinweg
- Geringerer Platzbedarf und verbesserte Energieeffizienz
Schlüsselfähigkeiten
- Direktantriebsarchitektur ohne Getriebe
- Maschinen bis zu 40,000 Nm belasten
- Multidrive-Steuerung: Ein Antrieb versorgt bis zu drei Maschinen mit Strom.
- Reduzierte elektrische Infrastruktur und geringerer Energieverbrauch
- Kundenspezifische Dynamometer und Wechselrichtermodule
- Optimiertes, kompaktes Layout für beengte Umgebungen
- MORPHEE®-Automatisierung mit integrierter Dynamometersteuerung
Nachgewiesene Praxiserfahrung
Unsere Hochleistungsprüfstände sind für den Einsatz in anspruchsvollen industriellen Umgebungen mit hohen Belastungen und Leistungsanforderungen bestens geeignet und haben ihre Fähigkeit unter Beweis gestellt, komplette Elektro-Lkw-Antriebsstränge effizient und zuverlässig zu testen. Sie basieren auf ENORISEs umfassender Expertise in der Integration von Mechanik, Elektrotechnik, Fluidtechnik und Automatisierung – kombiniert mit einer engen Zusammenarbeit mit wichtigen Technologiepartnern.
Vorteile des ENORISE-Ansatzes
- Vollständige Antriebsstrangvalidierung Testen Sie das gesamte System – Motor, Getriebe, Differenzial, Wechselrichter und Steuerung – unter repräsentativen Lastfällen.
- Hohe Flexibilität Passen Sie Ihre Werkbank an zukünftige Architekturen, Spannungspegel, Kühlstrategien und Radstände an.
- Überlegene Automatisierung MORPHEE® ermöglicht deterministische Echtzeitsteuerung, HIL-Integration und fortschrittliche Testsequenzautomatisierung.
- Verkürzte Markteinführungszeit Optimierte Arbeitsabläufe, Batteriesimulation und Automatisierung beschleunigen Kalibrierungs- und Validierungsaktivitäten.
- Niedrigere Betriebskosten Energieeffiziente Mehrantriebssysteme und Direktantriebsarchitektur reduzieren Wartungsaufwand und Stromverbrauch.
- Starke Referenzen ENORISE hat komplette, schlüsselfertige Prüfstände für elektrische Achsen geliefert – darunter auch Mehrbank-Prüfzentren –, die heute von führenden OEMs im Pkw- und Nutzfahrzeugbereich eingesetzt werden (aus Gründen der Vertraulichkeit werden sie hier nicht namentlich genannt). Diese Referenzen belegen die Skalierbarkeit, Zuverlässigkeit und industrielle Reife unserer Lösungen.
Häufig gestellte Fragen – E-Achse
Welche Arten von Tests können an einem E-Achsen-Prüfstand durchgeführt werden?
Effizienzmessung, Haltbarkeitstests, thermische Tests, Tests des transienten Drehmoments/der Drehzahl, NVH, regenerative Bremsung, Wechselrichterkalibrierung und mehr.
Worin unterscheidet sich ein Prüfstand für E-Achsen von einem Prüfstand für E-Motoren?
Ein Elektromotorprüfstand testet nur den Motor plus Wechselrichter, während ein Elektromotorachsenprüfstand die Funktion des Elektromotors validiert. kompletter Antriebsstrangeinschließlich mechanischer Komponenten wie Untersetzungsgetriebe und Differential.
Welche Drehmoment- und Drehzahlbereiche stehen zur Verfügung?
- Leichte Fahrzeuge: bis zu ~3,000 Nm
- Hochleistungsausführung: bis zu 40,000 Nm
Für spezielle Anwendungen sind kundenspezifische Sortimente möglich.
Kann ENORISE Klimatests integrieren?
Ja. Wir bieten Klimahauben oder Klimakammern mit Temperaturbereichen bis hinunter zu –40 °Csowie fortschrittliche Kühlmittel- und Ölaufbereitung.
Welche Sicherheitslösungen stehen zur Verfügung?
Entweder die Anpassung einer bestehenden Zelle (mit Brandmeldeanlage, Belüftung, Eindämmung) oder vollständige Schutzgehäuse, die für rotierende Hochleistungsgeräte ausgelegt sind.
Kontaktieren Sie unsere E-Achsen-Experten.
